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近日,我们获悉了8月第一周单车销量榜单,该周维度榜单信源引用来自懂车帝周榜,汇总时间为7月31日-8月6日,当各品牌销量汇总周期越来越短,我们也从中发现了很多有趣的事情。
前十名分别为model Y(0.97万辆)、元plus(0.48万辆)、AION Y(0.41万辆)、宋PLUS DM-i(0.38万辆)、宋Pro DM-i(0.34万辆)、理想L7(0.27万辆)、理想L8(0.24万辆)、深蓝S7(0.21万辆)、理想L9(0.2万辆)、宋PLUS EV(0.19万辆)。
首周SUV销量有几个看点,一个是特斯拉model Y周销量开始回升,7月份累计不过2.3万辆;一个是比亚迪家族有四款SUV上榜,但是只有元plus维持此前的趋势,其他三款SUV出现周维度下滑;一个是理想系列SUV基本保持7月份节奏,8月仍有希望继续破3万辆;一个是深蓝S7是品牌的一个惊喜,市场表现比深蓝SL03好很多。
目前有销量数据的是腾势D9 DM-i(0.19万辆)、传祺E9(0.06万辆)、奔腾NAT(0.04万辆)、ZEEKR 009(0.04万辆)、梦想家PHEV(0.02万辆)。
首周MPV销量榜单没有看到别克GL8的数据,但不代表它没有交付,毕竟7月份GL8反超了腾势D9,腾势D9首周表现不佳,传祺E9维持前期周维度成绩,其他几款MPV表现都不理想。
前十名分别是海鸥(0.66万辆)、海豚(0.45万辆)、秦PLUS DM-i(0.45万辆)、AION S(0.4万辆)、五菱缤果(0.33万辆)、model 3(0.3万辆)、秦PLUS EV(0.3万辆)、长安Lumin(0.39万辆)、宏光miniev(0.26万辆)、大众ID.3(0.24万辆)。
首周轿车销量有几个看点,一个是比亚迪有四款车型上榜,海鸥、海豚表现稳定,但是秦PLUS DM-i出现下滑,从今年6月份开始就已经出现环比较大幅度下滑,说明来自同级别燃油车、新能源车的竞争越来越激烈;一个是五菱缤果正在被海鸥拉开距离,说明消费者开始关注除了颜值以外的东西;一个是model 3周维度销量下滑明显,它可能需要一次官降来刺激市场;一个是大众调整ID系列车型售价后,ID.3首当其冲,成为品牌表现出色的一款纯电动汽车。
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